តើការប្រើប្រាស់ប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតទៅទីណា? ផ្នែកមួយនៃវាដំណើរការទៅអង្គជំនុំជម្រះចំហេះដោយសារតែការរំខានដល់ប្រេងហើយត្រូវបានដុតបំផ្លាញឬបង្កើតកាបូនហើយផ្នែកផ្សេងទៀតបានលេចចេញពីកន្លែងដែលត្រាមិនតឹង។ ប្រេងម៉ាស៊ូតមានម៉ាស៊ូតជាទូទៅចូលក្នុងអង្គជំនុំជម្រះចំហេះតាមរយៈគម្លាតរវាងចិញ្ចៀនស្ពឺនិងក្រចង្អតែងក្រចង្អងនិងគម្លាតរវាងសន្ទះបិទបើកនិងបំពង់។ មូលហេតុផ្ទាល់នៃការភៀសខ្លួនគឺជាចិញ្ចៀនស្តុងដំបូងនៅចំណតខាងលើនៅជិតល្បឿនចលនារបស់វាបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងវានឹងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រេងរំអិលខាងលើដែលមានជាប់នឹងអង្គជំនុំជម្រះចំហៀង។ ដូច្នេះការបោសសំអាតលើសង្វៀនស្តុងនិងស្តុងដែលមានសមត្ថភាពកាត់បន្ថយចិញ្ចៀនស្តូនសម្ពាធក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំម្ភទល់ហើយដែលមានវីយូធូសមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេង។

ពីលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ, viscosity នៃប្រេងដែលបានប្រើគឺល្បឿនអង្គភាពនិងសីតុណ្ហភាពទឹកគឺខ្ពស់ពេក, ការខូចទ្រង់ទ្រាយស៊ីឡាំងលើសចំនួនកំណត់នៃការចាប់ផ្តើមនិងការបញ្ឈប់, ប្រេងឯកតាពាក់, ប្រេង កម្រិតគឺខ្ពស់ពេក។ ល។ នឹងធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង។ ដោយសារតែការពត់កោងនៃ Rod Roun ដែលបណ្តាលមកពីការអត់ធ្មត់រាងរាងកាយមិនបំពេញតាមតម្រូវការ (សញ្ញានេះគឺនៅតាមបណ្តោយចុងនៃធនាគាររោទិ៍កាំភ្លើងខ្លឹមនិងផ្នែកម្ខាងទៀតនៃស្តុង សំពត់លេចឡើងសញ្ញាសំគាល់ស៊ីឡាំងនិងស្តុងពាក់សញ្ញារបស់ស៊ីឡាំងក៏ជាហេតុផលសំខាន់សម្រាប់ការផលិតប្រេងផងដែរ។

ការរួមបញ្ចូលគ្នានូវហេតុផលខាងលើនេះអ្នកអាចគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ប្រេងពីទិដ្ឋភាពផ្សេងៗគ្នាដូចជាគម្លាតសមរវាងសង្វៀន piston និង piston សម្ពាធនៃអង្គភាពគល់នៃអង្គភាព។ ល។ ដែលមានឥទ្ធិពលជាក់ស្តែងទៅលើការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេង។