ការលេចធ្លាយប្រេងនៃទួរប៊ីនគឺជារបៀបបរាជ័យមួយដែលអាចនាំឱ្យមានការកាត់បន្ថយការអនុវត្តលទ្ធផលការប្រើប្រាស់ប្រេងនិងការបំភាយមិនគោរពតាម។ ការបង្កើតថ្មីនៃការផ្សាភ្ជាប់ការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងចុងក្រោយរបស់ CUMMINS កាត់បន្ថយហានិភ័យទាំងនេះតាមរយៈការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ដ៏រឹងមាំជាងមុនដែលសរសើរការច្នៃប្រឌិតឈានមុខគេផ្សេងទៀតដែលបានបង្កើតឡើងសម្រាប់Holset® Toleschargers ។

បច្ចេកវិទ្យាកំណត់បច្ចេកវិទ្យានៃការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងពី Cummins Turbo Technologies (CTT) អបអររយៈពេល 9 ខែនៃការមានលក់នៅលើទីផ្សារ។ បច្ចេកវិទ្យាបដិវត្តបច្ចុប្បន្នកំពុងទទួលការអនុវត្តន៍ប៉ាតង់អន្តរជាតិគឺសមស្របសម្រាប់កម្មវិធីនៅទូទាំងផ្លូវហាយវ៉េនិងផ្លូវហាយវ៉េ។

បានបង្ហាញនៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 2019 នៅឯសន្និសីទជាន់ខ្ពស់នៃទីក្រុង Dresden នៅលើផ្ទាំងរូបភាព "ការអភិវឌ្ឍនៃការស្រាវជ្រាវនិងការអភិវឌ្ឍន៍របស់ក្រុម Matthew Paledey, ក្រុមមេដឹកនាំក្រុមវិស្វកម្មនៃវិស្វកម្មនៅ ស៊ីធីធី។

ការស្រាវជ្រាវបានឆ្លើយតបទៅនឹងអតិថិជនដែលទាមទារឱ្យមានម៉ាស៊ីនតូចៗដែលមានដង់ស៊ីតេថាមពលកាន់តែច្រើនជាមួយនឹងការបំភាយឧស្ម័នទាប។ ដោយសារតែនេះ, Cummins នៅតែបន្តខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីផ្តល់ជូនអតិថិជននូវការស្វែងរកវិធីច្នៃប្រឌិតថ្មីដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពប្រសើរឡើងដែលមានឥទ្ធិពលលើភាពធន់ក៏ដូចជាផលប្រយោជន៍នៃការសម្តែងនិងការបំភាយឧស្ម័ន។ បច្ចេកវិទ្យាថ្មីនេះបន្ថែមទៀតនូវសមត្ថភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងក្នុងការផ្តល់ជូននូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដល់អតិថិជន។

 តើបច្ចេកវិទ្យាផ្សារភ្ជាប់ប្រេងថ្មីមានអត្ថប្រយោជន៍អ្វីខ្លះ?

បច្ចេកវិទ្យាត្រាផ្សារថ្មីសម្រាប់Holdet® Turbourgers ធ្លាក់ចុះការធ្លាក់ចុះការធ្លាក់ចុះការលេចធ្លាយប្រេងលើប្រព័ន្ធពីរដំណាក់កាលនិងអនុញ្ញាតឱ្យកាត់បន្ថយឧស្ម័នកាបូនកម្មនិង NOX សម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាផ្សេងទៀត។ បច្ចេកវិទ្យានេះក៏បានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការគ្រប់គ្រងកម្ដៅនិងភាពជឿជាក់នៃទួរប៊ីនធ័រផងដែរ។ លើសពីនេះទៀតដោយសារតែភាពរឹងមាំរបស់វាបានជះឥទ្ធិពលជាវិជ្ជមានដល់ភាពញឹកញាប់នៃការថែរក្សាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។

ធាតុសំខាន់ៗផ្សេងទៀតក៏ត្រូវបានគេយកមកពិចារណាផងដែរនៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យានៃការផ្សាភ្ជាប់ស្ថិតនៅក្នុងដំណាក់កាលស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្ឍន៍។ ទាំងនេះរួមមានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃដំណាក់កាលបង្ហប់ដែលមានប្រសិទ្ធិភាពនិងជំរុញឱ្យមានសមាហរណកម្មកាន់តែជិតស្និទ្ធរវាងការធ្វើសមាហរណកម្មនិងការធ្វើសមាហរណកម្មដែលបានធ្វើសមាហរណកម្មរួចហើយចំពោះការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងហើយបង្កើតជាផ្នែកសំខាន់នៃគំនិតប្រព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នា។

តើ Cummins មានបទពិសោធអ្វីខ្លះជាមួយនឹងការស្រាវជ្រាវប្រភេទនេះ?

CUMMINS មានបទពិសោធន៏ជាង 60 ឆ្នាំក្នុងការវិវត្តទៅជាការវិវត្តទៅជាការអភិវឌ្ឍទួរប៊ីនធរណេតហើយប្រើកន្លែងធ្វើតេស្តក្នុងផ្ទះដើម្បីធ្វើតេស្តិ៍ដ៏តឹងរឹងនិងការវិភាគលើការកំណត់ពាក្យដដែលៗលើផលិតផលនិងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ។

"សក្ដានុពលនៃបរិវេណអង្គធាតុរាវដែលមានច្រើនដំណាក់កាល (CFD) ត្រូវបានប្រើដើម្បីយកគំរូឥរិយាបថប្រេងនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រា។ នេះបាននាំឱ្យមានការយល់ដឹងកាន់តែស៊ីជម្រៅទៅលើអន្តរកម្មនិងឧស្ម័នឧស្ម័ននិងរូបវិទ្យានៅពេលលេង។ ការយល់ដឹងកាន់តែស៊ីជម្រៅនេះមានឥទ្ធិពលលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការរចនាដើម្បីផ្តល់នូវបច្ចេកវិទ្យានៃការផ្សាភ្ជាប់ថ្មីជាមួយនឹងការសម្តែងដែលបានធ្វើតេស្តិ៍យ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នេះផលិតផលចុងក្រោយបានលើសពីសមត្ថភាពនៃការត្រាដោយចំនួនប្រាំដងនៃគម្រោងគោលដៅដំបូង។

តើអតិថិជនគួររំពឹងថានឹងមានអ្វីទៀតដែលរំពឹងថានឹងបានឃើញពី Cummins Turbo Technologies?

ការវិនិយោគបន្តក្នុងការស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ូតកំពុងបន្តហើយបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ CUMMINS ក្នុងការផ្តល់ដំណោះស្រាយប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងឧស្សាហកម្មនៅលើទីផ្សារនៅលើផ្លូវហាយវ៉េនិងតំបន់ហាយវ៉េ។

សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីការកែលម្អបច្ចេកវិទ្យា Holnet ចូលរួមក្នុងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានស៊ីមប៊ែនធីងប្រចាំត្រីមាស។