RICARDO ស៊េរី
ទិន្នន័យប្រតិបត្តិការ
លក្ខណៈបច្ចេកទេស 50Hz 400-230V | លក្ខណៈទូទៅ | |||||||||||
ហ្សែន | នាយករដ្ឋមន្ត្រី អំណាច | ប្រចាំការ ថាមពល | ប្រភេទម៉ាស៊ីន | ម៉ាស៊ីន អំណាច | ស៊ីអិល | ធុញ | ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល | គុណវិបត្តិ 100% | រដ្ឋាភិបាល | កំណែបង្រួម | ||
វិមាត្រ LxWxH | ||||||||||||
kW | kVA | kW | kVA | kW | mm | mm | លីត្រ / ម៉ោង។ | mm | ||||
AJ12R | 8 | 10 | 9 | 12 | Y480BD | 14 | 4L | 80 | 90 | <242 | ធម្មជាតិ | 1300x700x1000 |
AJ16R | 10 | 13 | 11 | 14 | Y480BD | 14 | 4L | 80 | 90 | <242 | ធម្មជាតិ | 1300x700x1000 |
AJ18R | 12 | 15 | 13 | 16 | Y485BD | 17 | 4L | 85 | 90 | <246 | ធម្មជាតិ | 1300x700x1000 |
AJ22R | 16 | 20 | 18 | 22 | Y485BZD | 22 | 4L | 85 | 90 | <246 | Turbocharged | 1300x700x1000 |
AJ30R | 20 | 25 | 22 | 28 | Y485BZLD | 26 | 4L | 85 | 90 | <246 | Turbo & Inter-cooled | 1300x700x1000 |
AJ35R | 24 | 30 | 26 | 33 | Y485BZLD | 26 | 4L | 85 | 90 | <246 | Turbo & Inter-cooled | 1300x700x1000 |
AJ28R | 20 | 25 | 22 | 28 | 495DS/ZH4100DS | 26 | 4L | ៩៥/១០០ | ១១៥ | <246 | ធម្មជាតិ | ១៧០០x៨០០x១១៥០ |
AJ35R | 24 | 30 | 26 | 33 | ZH4100DS | 30 | 4L | ១០០ | ១១៥ | <246 | ធម្មជាតិ | ១៧០០x៨០០x១១៥០ |
AJ42R | 30 | 38 | 33 | 41 | ZH4100ZDS | 38 | 4L | ១០០ | ១១៥ | <២៣១ | Turbocharged | 1900x800x1200 |
AJ45R | 32 | 40 | 35 | 44 | ZH4100ZDS | 38 | 4L | ១០០ | ១១៥ | <២៣១ | Turbocharged | 1900x800x1200 |
AJ55R | 40 | 50 | 44 | 55 | N4105ZD | 56 | 4L | ១០៥ | ១២០ | <246 | Turbocharged | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | N4105ZLD | 66 | 4L | ១០៥ | ១២៥ | <227 | Turbo & Inter-cooled | 1900x800x1230 |
AJ83R | 60 | 75 | 66 | 83 | N4105ZLD | 66 | 4L | ១០៥ | ១២៥ | <227 | Turbo & Inter-cooled | 1900x800x1230 |
AJ55R | 40 | 50 | 44 | 55 | R4105ZD1 | 56 | 4L | ១០៥ | ១២៥ | <227 | Turbocharged | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | R4105ZD1 | 56 | 4L | ១០៥ | ១២៥ | <227 | Turbocharged | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | R4105ZLDS1 | 66 | 4L | ១០៥ | ១២៥ | <227 | Turbo & Inter-cooled | 1900x800x1230 |
AJ83R | 58 | 73 | 64 | 80 | R4105ZLDS1 | 66 | 4L | ១០៥ | ១២៥ | <227 | Turbo & Inter-cooled | 1900x800x1230 |
AJ70R | 50 | 63 | 55 | 69 | R4105BZDS1 | 60 | 4L | ១០៥ | ១២៥ | <227 | Turbocharged | 1900x800x1230 |
AJ83R | 60 | 75 | 66 | 83 | R4105BZLDS1 | 72 | 4L | ១០៥ | ១២៥ | <227 | Turbo & Inter-cooled | 1900x800x1230 |
AJ95R | 64 | 80 | 70 | 88 | R6105ZDS1 | 84 | 6L | ១០៥ | ១២៥ | <218 | Turbocharged | 2200x900x1450 |
AJ103R | 75 | 94 | 83 | ១០៣ | R6105ZDS1 | 84 | 6L | ១០៥ | ១២៥ | <218 | Turbocharged | 2200x900x1450 |
AJ110R | 90 | ១១៣ | 99 | ១២៤ | R6105ZLDS1 | ១០០ | 6L | ១០៥ | ១២៥ | <218 | Turbo & Inter-cooled | 2250x900x1450 |
AJ140R | ១០០ | ១២៥ | ១១០ | ១៣៨ | R6105AZLDS1 | ១១០ | 6L | ១០៥ | ១៣០ | <218 | Turbo & Inter-cooled | 2250x900x1450 |
AJ165R | ១២០ | ១៥០ | ១៣២ | ១៦៥ | R6105BZLDS1 | ១៣២.៥ | 6L | ១០៥ | ១៣៥ | <195 | Turbo & Inter-cooled | 2250x900x1450 |
AJ200R | ១៥០ | ១៨៨ | ១៦៥ | ២០៦ | R6110ZLDS | ១៧០ | 6L | ១១០ | ១២៥ | <218 | Turbo & Inter-cooled | ២៤៥០x១០២០x១៥៥០ |
AJ250R | ១៨០ | ២២៥ | ១៩៨ | ២៤៨ | 6126-42D | ២១០ | 6L | ១២៦ | ១៣០ | <198 | Turbo & Inter-cooled | 2850x1020x1600 |
AJ275R | ២០០ | ២៥០ | ២២០ | ២៧៥ | 6126-260D | ២៣០ | 6L | ១២៦ | ១៥៥ | <225 | Turbo & Inter-cooled | 3000x1050x1800 |
AJ300R | ២២០ | ២៧៥ | ២៤២ | ៣០៣ | 6126-275D | ២៥០ | 6L | ១២៦ | ១៥៥ | <225 | Turbo & Inter-cooled | 3000x1050x1800 |
AJ345R | ២៦០ | ៣២៥ | ២៨៦ | ៣៥៨ | STD12D-308 | ៣០៨ | 6L | ១២៦ | ១៥៥ | <225 | Turbo & Inter-cooled | 3000x1050x1800 |
ការផលិតម៉ាស៊ីន RICARDO៖
Ricardo Plcគឺជាក្រុមហ៊ុនដែលបានចុះបញ្ជីជាសាធារណៈរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសដែលដាក់ឈ្មោះតាមស្ថាបនិករបស់ខ្លួនគឺលោក Sir Harry Ricardo ដែលដើមឡើយបានដាក់បញ្ចូល និងចុះបញ្ជីជា Engine Patents Ltd. ក្នុងឆ្នាំ 1915។ Ricardo គឺជាក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាផ្នែកវិស្វកម្ម បរិស្ថាន និងយុទ្ធសាស្ត្រសកល ដែលប្រតិបត្តិការលើវិស័យទីផ្សារជាច្រើន។ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1919 ទីស្នាក់ការកណ្តាលគឺនៅ Shoreham-by-Sea, West Sussex ។Ricardo អភិវឌ្ឍម៉ាស៊ីន ប្រព័ន្ធបញ្ជូន ប្រព័ន្ធយានយន្ត ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ (ITS) និងប្រព័ន្ធ Hybrid & Electric បន្ថែមពីលើការផ្តល់សេវាប្រឹក្សាផ្នែកបរិស្ថាន និងយុទ្ធសាស្ត្រ។
សកម្មភាពរបស់ Ricardo គ្របដណ្តប់លើវិស័យទីផ្សារជាច្រើន រួមមាន រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ យានជំនិះពាណិជ្ជកម្ម ផ្លូវដែក វិស័យការពារជាតិ កីឡាម៉ូតូ ម៉ូតូ ផ្លូវឆ្ងាយ សមុទ្រ ថាមពលស្អាត និងការផលិតថាមពល និងរដ្ឋាភិបាល។បញ្ជីអតិថិជនរបស់វារួមមានក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើមដឹកជញ្ជូន អង្គការខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ក្រុមហ៊ុនថាមពល ស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុ និងទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល។
ក៏ដូចជាទីស្នាក់ការកណ្តាល Shoreham UK មានមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកទេសនៅ Royal Leamington Spa, Cambridge, Chicago, Detroit, Aachen, Schwäbisch Gmünd (ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់), Prague និងការិយាល័យក្នុងតំបន់នៅ Shanghai, Yokohama, Seoul, New Delhi និង Moscow។
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ៖
ម៉ាស៊ីន: Ricardo;ជម្មើសជំនួស៖ ម៉ាស៊ីនឆ្លាស់ប្រភេទ Hongfu Stamford
ជាមួយ 50℃វិទ្យុសកម្ម, កង្ហារត្រូវបានជំរុញដោយខ្សែក្រវ៉ាត់, ជាមួយនឹងការយាមសុវត្ថិភាព
ឧបករណ៍ប្តូរសាកថ្ម 24V
ជម្មើសជំនួស៖ អាំងវឺតទ័រតែមួយ IP23, ថ្នាក់អ៊ីសូឡង់ H/H
តម្រងខ្យល់ប្រភេទស្ងួត តម្រងប្រេង តម្រងប្រេង តម្រងមុន តម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់
ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីសំខាន់
ឧបករណ៍បញ្ជាឌីជីថលស្តង់ដារ Hongfu Deepsea
ថ្ម 12V ពីរ rack និងខ្សែ
បំពង់ផ្សែង Ripple flex, siphon, flange, muffler
ថ្មចាប់ផ្តើម, សំណុំនៃខ្សែតភ្ជាប់
សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ ដ្យាក្រាមខ្សែបន្ទះ វិញ្ញាបនបត្រនៃការអនុលោម។